玉柴柴油發(fā)電機組在使用過(guò)程中有時(shí)噴油泵供油量過(guò)大，機組供油量過(guò)大不僅燃油不能再氣缸內完全燃燒，排出的廢氣也會(huì )造成環(huán)境更大的污染，也會(huì )讓玉柴發(fā)電機組留有“飛車(chē)”故障隱患，燃油的浪費給使用者造成更多的資金浪費。所以發(fā)電機價(jià)格網(wǎng)在這有必要與大家分享噴油泵供油量過(guò)大的故障原因。

1、噴油泵柱塞調整得供油量過(guò)大，或是調節齒圈鎖緊螺釘松脫而使調節齒圈位移，導致噴油泵供油量過(guò)大；

2、調速器內限制齒條*大油量的調整螺釘調整過(guò)大或油門(mén)手柄限制螺釘調整過(guò)大；

3、調速器中的機油過(guò)多，使供油量也會(huì )增多，并導致“飛車(chē)”；

供油量偏多時(shí)，會(huì )使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機排氣冒黑煙，燃燒室內嚴重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使玉柴柴油發(fā)電機組出現過(guò)熱和敲缸現象，所以根據以上的三點(diǎn)常見(jiàn)原因對玉柴發(fā)電機組做針對性的檢查才能對癥維修。